Відкрита: 23 травня 2008 року.
Пасажиропотік: 4,8 тис.
Працює на вхід: 05:52 – 23:57.
Конструкція: берегового типу колонна мілкого закладення.

Вихід у місто: через два підземних вестибюлі на вулицю Бориспільську до електродепо "Харківське" та парку Партизанської слави.

Архітектура

Архітектор: Т. Целіковська.

Конструкція станції зумовлена її близкістю до депо "Харківське" та необхідністю у майбутньому розділювати пасажиропотоки.
Зал станції має прямокутну форму і збільшену висоту. По центру між коліями проходить ряд колон та технічна платформа для маневрових машиністів. Станція має платформи різної ширини, на платформі у напрямку до центру - ряд колон. Станція має два касових вестибюлі, сполучених із виходами. Касові зали мають широкі панорамні вікна, які дозволяють оглядати весь пасажирський зал станції.

На станції застосовано ряд рішеннь для людей з фізичними вадами. Запобіжна лінія на краю платформи виконана з жовтої керамічної рельєфної плитки, що дозволяє краще орієнтуватися людям з вадами зору. Крім того, на станції встановлені ліфти-підйомники.

Один із вестибюлів станції тимчасово закритий через незначні пасажиропотоки.

Фотографії